Смяна на масло

[ivo_red]

Абсолютно се съгласявам с колегата. Смених моето с мотул преди 1500 км и определено виждам (и чувам) разлика. И по точно - по-лек старт, по-тиха работа на двигателя и сякаш една идея по-плавна. По-интересното е че горенето на масло падна от литър (Yacco&Castrol) на около 200гр. Мотула с който съм в момента е 6100, 10W40. Цената не я знам колко е, аз го взех с някакво диво намаление.

Ако не се лъжа аз дадох около 90/100 кинта за 5 литра,ама Румен май го взима на преференциални цени от ПроСпийд

[etrovskii]

Моя туинс парк го карам със селения 10w40 и нямам ядове,него гори сменям го на 15000км ,други марки несъм слагал.

[endeavour]

Моя туинс парк ...

Не че нещо, ама двигателите ни са туин спарк, т.е. двойни свещи. Това дето си написал ти, означава по-скоро парка на близнаците или нещо от сорта. Отделно дето всеки туинспарк е минал през етапите 5в-40, 10в-40 и неминуемо идва време за пенсия, която се изплаща с банкноти "15в-50", "20в-50" и други едри купюри

[toto99]

Аз не виждам никаква авантюра когато в "книжката" си пише 5W30 за северни ширини....четете по внимателно...308 стр.
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtop...361864#p361864

[endeavour]

... 16-клапанов ТС на преклонна възраст...

Не случайно казах горните думи. Ако някой от вас кара нов ТС или такъв на 20-30 до 50 к км, нека си чете книжката всеки ден. Но при положение, че масата от нас юрка 10+ годишни барутници, купени все по на 148 000, и плюс това се кефим когато стрелката отива към лютеницата, четенето на книжки няма да отложи задълго посещението при хирурзите

[etrovskii]

Не случайно казах горните думи. Ако някой от вас кара нов ТС или такъв на 20-30 до 50 к км, нека си чете книжката всеки ден. Но при положение, че масата от нас юрка 10+ годишни барутници, купени все по на 148 000, и плюс това се кефим когато стрелката отива към лютеницата, четенето на книжки няма да отложи задълго посещението при хирурзите

Да и с какво масло да караме?

[ivailo rachev]

Както казах в предишния си пост моя Туйн спарк го карам с 5в30,а е на 250000 км.Обаче е след основен ремонт.Добре си се държи с това масло,но като му раздавам газ след 5 мин. маслото става на вода.За това съм нагласил керамично 10в60 F1 за да държи на високи температури.

[toto99]

Всеки сам да си прецени
http://www.motorni-masla.com/izbor-na-maslo.html

[bobi_kz]

изчетох доста и не мога да преценя и аз вече до сега карах с репсол и нямам проблем сиг. пак такова ще налея всеки е с разл. мнение така че както казва колегата по-горе всеки сам да си прецени

[kolev]

какво има да го мислиш. ако няма да ходиш в сибир или сахара или да се правиш на състезател, слагай 10в40 от проверено място без значение от марката.
спазвай вискозитета даден от производителя.

[bobi_kz]

така ще направя

[ivailo rachev]

какво има да го мислиш. ако няма да ходиш в сибир или сахара или да се правиш на състезател, слагай 10в40 от проверено място без значение от марката.
спазвай вискозитета даден от производителя.

Много правилно мнение.Всеки сам си преценява за какво ще ползва колата и по какъв начин,така че наливай с каквото си карал до сега и готово.

[zihni]

Напълно сам съгласен. И тъй като не знам място в България, където се продава истинско(оригинално) масло купувам вече по-евтинки с вискозитет 10В-40 и сменям по-често до 8000 км. надявайки се така да не се прецакам.
А и изключително лошото качество на горивата в България не предполага използването на т.нар. Лонг Лайф масла, даже в сайтовете им забраняват ползването им по нашите ширини. Ние сме нещо като нов трети свят в територията на ЕС.

[shagrath]

Да вметна и аз нещо... Боксера го пробвах с мотул 15в50 и ядеше по литър на 1000км, смених го със селения 20к и без абсолютно никакъв ремонт колата спря да яде масло. Сега за ТС-а мисля пак да е селения, но нямам опит с тоя мотор, та съм отворен за идеи. Поздрави на всички и ви пожелавам супер лято с много Алфа километри

[bobi_kz]

ами аз налях репсол 10 в 40 пак вече за 2ри път и нямам проблем за сега